Бронированный Mercedes-Benz Sprinter VIP - Автомобиль со спецзащитой от KLASSEN

603

17 февр. 2026

KLASSEN

Концепция проекта

Проект реализуется как полная конверсия Mercedes-Benz Sprinter 519 Panel Van с левым рулём, 2,0-литровым дизельным двигателем и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Базовый автомобиль предоставляется заказчиком. После этого выполняется комплекс работ, включающий бронирование, интеграцию специальных систем и создание VIP-зоны в соответствии с технической спецификацией.

Конверсия реализуется как единый производственно-конструкторский процесс: защита, несущие элементы, дверные группы, остекление, кабельные трассы, элементы интерьера, мультимедийные системы и климатические компоненты согласовываются между собой по геометрии, массе и сервисному доступу. В результате создаётся защищённый автомобиль с полноценной VIP-зоной, где функциональность и компоновка выполнены с учётом бронированной структуры кузова.

Базовый автомобиль

Технические данные Sprinter

на базе: Mercedes-Benz Sprinter 519 — Extra Long

Ширина: 2 020 мм

Длина: 7 367 мм

Колёсная база: 4 325 мм

Допустимая полная масса: 5 500 кг

Тип топлива: Дизель

Коробка передач: Автоматическая

Рабочий объём двигателя: 1 950 см³

Мощность: 190 л.с.

Количество мест: 8

Технические данные бронированного Mercedes-Benz Sprinter

KLASSEN предлагает многочисленные варианты конфигурации и, соответственно, огромное разнообразие исполнений: бронированный автомобиль может использоваться как VIP-транспорт для перевозки пассажиров. В основе модели KLASSEN лежит Mercedes-Benz Sprinter. Мы предлагаем автомобиль в различных уровнях защиты — от базового уровня (VR4) до наивысшего класса защиты. Во всех классах защиты концепция бронирования основана на модульной конструкции и полностью реализуется в виде навесной (bolt-on) системы бронирования.

Специальный защитный автомобиль под брендом KLASSEN обеспечивает защиту на 360 градусов

KLASSEN является одним из мировых лидеров в области производства коммерческих автомобилей специальной защиты с более чем 20-летней историей. Компания KLASSEN специализируется на проектах в качестве OEM-поставщика, а также на бронировании VIP-лимузинов и внедорожников для государственных и коммерческих заказчиков.

Бренд KLASSEN ассоциируется с современными бронированными автомобилями и индивидуально изготовленными транспортными средствами, произведёнными в Германии. Наша философия заключается в обеспечении международных клиентов лучшими технологиями, основанными на всемирно признанном немецком мастерстве и наиболее надёжных производственных процессах в отрасли.

Бронированный MB Sprinter 519 (F-MSC700), включая специальное оснащение

01

Бронированный F-MSC700 на базе MB SPRINTER PANEL VAN VIP 2.0L V4 Diesel, левый руль (LHD), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач (без базового автомобиля).

Базовый автомобиль предоставляется заказчиком.

Переоборудование с бронированием и стандартные опции в соответствии с EN 1522/1523 CEN 1063 B4/B6.

02

Включая стандартные опции бронирования WELP

Весь грузовой отсек полностью защищён [боковые стороны, передняя часть в сторону кабины водителя, задняя часть, пол (сталь VA толщиной 2 мм) и крыша (при угле обстрела 45°)].
Петли дверей — специально разработанные, изготовленные на станках с ЧПУ узлы, закреплённые непосредственно к баллистической стали (броне), а не к кузову автомобиля, чтобы постоянно выдерживать дополнительный вес дверей после бронирования.
Два баллистических стеклопакета — по одному в левой и правой боковой стенке грузового отсека.
Один баллистический стеклопакет в одной из задних распашных дверей.
Стойки кузова заново спроектированы для обеспечения пулестойкости, а также для установки усиленных петель и последующей передачи веса двери на стойки.

03

Включая специальные опции WELP

Катафорезное покрытие бронированной стали для защиты от коррозии (промышленное покрытие).

1× антенна на крыше с предварительной проводкой (VHF).

Система внутренней связи (интерком), совмещённая с системой громкой связи (стандартная версия).

Сигнальная сирена в моторном отсеке.

Резиновые напольные коврики спереди и сзади.

Трёхточечные ремни безопасности для всех пассажирских сидений.

Cathodic dip coating of the armoured steel for corrosion protection (industrial coating).

04

Включая VIP-интерьер WELP

Согласно технической спецификации.

Подробное описание переоборудования приведено ниже.

Баллистическая защита

Баллистические характеристики / установленная броня

Задняя грузовая кабина защищена по уровню защиты VPAM PM 2007 Level 6, включая все боковые стены, двери, стойки, крышу (при угле обстрела 45°), пол (сталь VA 2 мм), переднюю перегородку (разделение между грузовым отсеком и кабиной водителя), а также задние распашные двери.

Инженерная конструкция / защита 360°

Бронированный Panel Van на базе MB Sprinter 519 CDI Normal Roof бронируется компанией Farmingtons в соответствии с требованиями EN 1522/1523 CEN 1063 B4/B6. Кромки и швы защищены с применением системы перекрытия (overlap design), предотвращающей проникновение пуль. Прозрачная броня выполнена из пулестойкого стекла с поликарбонатной плёнкой, что практически полностью исключает эффект вторичного осколкообразования (spalling).

Перед установкой баллистические стальные панели покрываются методом катафорезной окраски — промышленным покрытием высшего класса. Внешне бронированный автомобиль визуально не отличается от стандартного гражданского транспортного средства, что позволяет избежать привлечения лишнего внимания.

Прозрачная броня

Грузовой отсек защищён прозрачным пулестойким стеклом.

Следующие стеклянные элементы имеют уровень защиты согласно DIN EN 1063 BR4–BR6 NS:

Лобовое стекло (1 шт.)

Передние двери (2 шт.)

Боковые стекла (по одному с правой и левой стороны)

Задние распашные двери грузового отсека (1 стекло в аварийном выходе на задней перегородке)

Толщина стекла составляет приблизительно 27–32 мм.

Прозрачная броня представляет собой пулестойкое стекло с поликарбонатной плёнкой, что практически полностью исключает эффект вторичного осколкообразования (spalling).

Шины

В связи с дополнительным весом, добавленным к шасси, кузов автомобиля значительно усилен. Все шины (включая запасное колесо) оснащены системой Run-Flat, которая позволяет продолжать движение на расстояние до 50 км со средней скоростью 50 км/ч после прокола.

Петли дверей

Петли дверей — специально разработанные, изготовленные на станках с ЧПУ узлы, закреплённые непосредственно к баллистической стали (броне), а не к кузову автомобиля, что обеспечивает долговременную компенсацию дополнительного веса дверей после бронирования.

Ключевые особенности (баллистические и конструктивные)

Профессионально разработанный комплект бронирования
4 колеса с системой Run-Flat и усиленными шинами
Катафорезное покрытие (промышленное покрытие)
Специально разработанные петли для всех дверей

Гарантия и сервисный регламент

Наша гарантия распространяется на все прозрачные и непрозрачные бронированные элементы кузова транспортного средства, а также на любые модификации шасси и специальные защитные компоненты.

Гарантия на все прочие дефекты специального защищённого автомобиля, в частности на дефекты двигателя, коробки передач, дифференциалов или других компонентов трансмиссии.

Дизайн Экстерьера

Экстерьер выполняется как комплексный пакет внешних элементов в стиле AMG. Предусмотрены передний спойлер, исполнение решётки радиатора в соответствующем стиле, боковые пороги, а также задний спойлер как единое дизайнерское решение. С производственной точки зрения это включает адаптацию деталей к кузову, корректные зазоры, совместимость со штатными точками крепления, а также согласование с бронированными зонами (в частности в области прохождения кабелей и сервисных доступов).

Предусмотрена установка лыжного бокса (Ski-Box) на крыше, а также хромированных колпаков колёс.

Для улучшения комфорта посадки и высадки интегрируется электрическая подножка. Она геометрически согласовывается с зоной порогов, боковыми юбками и бортовой сетью.

Интерьер / VIP-зона

VIP-сиденья и крепление сидений

В VIP-зоне применяются электрические люксовые сиденья. Электрическая регулировка позволяет точную настройку положения сиденья в соответствии с антропометрическими параметрами пассажира, а также адаптацию к различным сценариям использования, таким как работа или отдых.

Подогрев сидений выполняется как равномерный нагрев контактных поверхностей сиденья и спинки, что особенно актуально при зимней эксплуатации и длительных поездках.

Вентиляция сидений обеспечивает отведение тепла и влаги из контактных зон и повышает комфорт в летних условиях, а также при интенсивном использовании.

Функция массажа интегрирована в конструкцию спинки и служит снижению признаков усталости при длительных поездках.

Каждое сиденье оснащается интегрированным 3-точечным ремнём безопасности, который проверен в соответствии с действующими нормами и стандартами TÜV. С производственной точки зрения это означает корректное позиционирование верхней точки направляющего элемента, согласование с геометрией сиденья, а также усиленные точки крепления к структуре и полу.

Для монтажа люксовых сидений изготавливается индивидуальная конструкция крепления. Это включает разработку и производство несущих элементов, которые обеспечивают правильную высоту сиденья, угол установки и распределение нагрузки на структуру пола с учётом бронированной конструкции под полом и облицовками.

Для сидений третьего и четвёртого ряда предусмотрена индивидуальная ручная регулировка, обеспечивающая простую и надёжную настройку без дополнительной сложности электрических компонентов в задней зоне.

Для посадочных мест 5 и 6 предусмотрено оснащение системами крепления ISOFIX. Крепления ISOFIX конструктивно интегрируются в структуру сидений и выполняются в соответствии с действующими требованиями безопасности для крепления детских сидений. Позиционирование этих двух сидений, а также интеграция систем ISOFIX соответствуют конфигурации, представленной в прилагаемой фотодокументации.

Кожаная отделка сидений и подлокотников

Выполняется кожаная обивка люксовых сидений, а также подлокотников. С производственной точки зрения это включает выбор материалов, раскрой, обтяжку, выполнение швов, а также цветовую и структурную согласованность с остальными зонами интерьера. Кожа применяется как функциональная поверхность, поэтому важны износостойкость, аккуратные переходы и долговременно стабильный внешний вид.

Внутренняя подножка KLASSEN

Предусмотрена подножка KLASSEN, которая улучшает эргономику при посадке и высадке. Регулировка осуществляется вручную и индивидуально, что позволяет адаптировать её к конкретной конфигурации интерьера и высоте пола после изоляции и покрытия.

Электрически выдвижные ящики под сиденьями

Под передними VIP-сиденьями интегрируются электрически выдвижные ящики. Они служат для структурированного и скрытого хранения документов, личных вещей и аксессуаров. С производственной точки зрения это включает направляющие, электрический привод, фиксацию в закрытом положении, а также согласование с кабельными трассами и сервисным доступом под сиденьем.

Центральный подлокотник между основными сиденьями

Между основными сиденьями устанавливается центральный модуль подлокотника, который выполняет как функцию комфорта, так и функцию хранения.

В этот модуль интегрируется холодильник. С производственной точки зрения это означает корректную интеграцию вентиляции либо отвода тепла, а также стабильное электропитание с защитой в пределах бортовой сети.

Предусмотрены подстаканники, интегрированные в верхнюю поверхность модуля и выполненные таким образом, чтобы ёмкости во время движения оставались стабильно зафиксированными.

Дополнительно интегрируется отсек для хранения мелких предметов, а также часы как постоянно видимый информационный элемент в интерьере.

Перегородка и входная зона

VIP-зона отделяется от водительского отсека передней ТВ-перегородкой. Эта конструкция служит организации приватности, акустическому разделению зон, а также визуальному экранированию пассажиров от рабочей зоны водителя.

Перегородка получает облицовку, выполненную в соответствии с используемыми материалами и стилистикой интерьера. С производственной точки зрения это означает изготовление несущей рамы, монтаж декоративных панелей, а также согласование переходов и сервисных доступов для кабелей, креплений телевизора и компонентов интеркома.

Во входной зоне предусмотрен функциональный элемент с опорой для руки, который дополнительно интегрирует держатель для зонта. Этот модуль служит упорядоченной организации пространства в зоне двери и предотвращает неконтролируемое перемещение предметов в салоне.

Конструкция крыши, облицовка стоек и освещение

Изготавливается индивидуальная конструкция крыши, которая закрывает технические каналы и формирует структурную базу для освещения, вентиляционных элементов и декоративных компонентов.

Конструкция крыши, а также стойки полностью облицовываются. Тем самым создаётся единая геометрия интерьера с аккуратными переходами и скрытыми структурными элементами кузова и броневой структуры.

Интегрируется система KLASSEN «Звёздное небо». С производственной точки зрения это означает установку световых элементов в крыше с равномерным распределением, корректным электропитанием, а также сервисным доступом к управляющим блокам.

Дополнительно интегрируется RGB-фоновая подсветка, выполненная как управляемые световые зоны и согласованная с системой управления интерьером.

Конструкция пола и напольные покрытия

Выполняется конструкция пола, протестированная в соответствии с действующими правовыми нормами и стандартами ЕС. С производственной точки зрения это включает изготовление несущей базы, согласование с точками крепления сидений, кабельными проходами, а также компонентами брони.

Затем укладывается изоляция, состоящая из высококачественной шумо- и теплоизоляции. Она выполняется слоями с перекрытием для снижения дорожного шума и шума агрегатов, а также для обеспечения стабильной температуры в VIP-зоне.

В базовом исполнении используется ковровое покрытие пола с интегрированными деревянными элементами. Дополнительно предусмотрено ещё одно напольное покрытие для VIP-зоны, которое завершает визуальный общий вид и повышает износостойкость в зонах интенсивного использования.

Боковые облицовки, деревянные элементы, столы, шторы, освещение и подключения

Осуществляется изготовление индивидуальных боковых облицовок для VIP-зоны, адаптированных к конкретной геометрии кузова и броневой структуры. Речь идет не о простом закрытии поверхности, а о полноценном элементе интерьера с интегрированными функциями.

Боковые облицовки полностью облицовываются, включая согласование материалов, переходов, декоративных вставок, а также сервисных доступов.

В VIP-зоне применяются элементы из благородной древесины. С производственной точки зрения это включает изготовление отдельных компонентов, их подгонку, обработку поверхности, а также согласование цветового и структурного эффекта между различными зонами интерьера.

Электрически выдвижные столы интегрируются для предусмотренных посадочных мест. Конструкция учитывает структурную стабильность, безопасные зазоры, а также надежную фиксацию в задвинутом состоянии. Электрический привод согласовывается с системой управления интерьером.

Устанавливаются декоративные элементы стоек с интегрированным освещением. Они выполняют как дизайнерскую функцию, так и закрывают технические переходы между панелями.

Механизм открытия сдвижной двери интегрируется в боковую облицовку. Тем самым оформление интерьера остается свободным от видимых дополнительных органов управления.

Для боковых окон устанавливаются электрические шторы. Приводы и направляющие интегрируются в облицовку без нарушения геометрии интерьера.

RGB-фоновая подсветка интегрируется как часть системы освещения интерьера и является управляемой.

В интерьере предусмотрены USB-разъемы. Дополнительно интегрируются следующие типы подключений: розетка 220V, USB-разъем для передачи данных, USB-разъем для функции зарядки, главный выключатель в VIP-зоне, а также HDMI-разъем. С производственной точки зрения это включает прокладку силовых и сигнальных линий, установку преобразователей напряжения, а также доступное позиционирование разъемов для пассажиров.

Мультимедийные и комфортные системы

В VIP-зоне устанавливается 43-дюймовый LED-телевизор в качестве основного дисплея. Он монтируется в передней части VIP-зоны в рамках ТВ-решения, при этом обеспечивается жесткое крепление, отсутствие вибраций, а также сервисный доступ к кабельной проводке.

Дополнительно интегрируется 22-дюймовый LED-телевизор в качестве второго экрана. Он позволяет альтернативные сценарии использования, например параллельное отображение различного контента или разделение медиапользования между пассажирами.

Предусмотрена антенна DVB-T2 для приема цифровых телевизионных сигналов. При этом прямо учитывается, что проверка работоспособности требуется в стране назначения, поскольку форматы вещания и покрытие сети варьируются в зависимости от страны.

Для питания потребителей переменного тока интегрируется преобразователь напряжения с 12V на 220V. Этот компонент является частью энергетической системы VIP-зоны и рассчитывается по мощности, а также безопасно интегрируется в бортовую сеть. Учитываются меры защиты, защита линий и сервисный доступ.

Аудиосистема выполняется как комплексная система. В пассажирской зоне устанавливаются двухполосные динамики, которые покрывают средний и высокочастотный диапазон. Дополнительно интегрируется сабвуфер для низкочастотного диапазона. Расположение выполняется таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение звука в интерьере без возникновения резонансов с облицовками или компонентами брони.

Apple TV интегрируется как источник мультимедиа и обеспечивает современные сценарии использования, такие как стриминг, доступ к медиатекам или передача контента с внешних устройств. Интеграция выполняется через HDMI, а также стабильное электропитание.

Устанавливается система интеркома, которая обеспечивает коммуникацию между VIP-зоной и водительским отсеком без необходимости открытия перегородки и без нарушения приватности.

В VIP-зоне устанавливается система KLASSEN Remote System. Она обеспечивает централизованное управление функциями интерьера, такими как освещение, климатизация и мультимедиа, через iPad. Для этого интегрируется iPad Mini, который закрепляется в док-станции. Док-станция одновременно служит для надежной фиксации и функции зарядки устройства.

Для контроля окружающей обстановки интегрируются фронтальная камера и камера заднего вида. Система Quattro Split Screen обеспечивает одновременное отображение нескольких источников изображения на экране. Это особенно актуально при маневрировании, в стесненных условиях или для контроля окружающей зоны.

Система кондиционирования VIP-зоны выполняется как отдельная система с функцией охлаждения и обогрева. Собственный блок управления в VIP-зоне обеспечивает независимую регулировку пассажирами. Выполняется индивидуальная конструкция воздуховодов, включая интеграцию воздушных выходов в крышу и боковые зоны. Дополнительно устанавливается автономный отопитель Webasto, который обеспечивает отопление независимо от работы двигателя и повышает эффективность эксплуатации в зимний период.

Дополнительные системы и опции

Зона водителя – отделка и координация с проектом

Сиденья водителя и переднего пассажира перетягиваются или отделываются в соответствии с реализацией проекта, с координацией материалов и уровня качества VIP-зоны. Аналогично выполняется отделка дверей водителя и переднего пассажира, чтобы передняя часть автомобиля соответствовала общему стандарту переоборудования.

Рулевое колесо получает кожаную отделку. Это улучшает тактильные ощущения, повышает износостойкость и обеспечивает стабильный контроль хвата.

Панель приборов может быть оснащена элементами из ценных пород дерева, а также поверхностью Soft-Touch. С производственной точки зрения это включает подготовку поверхности, нанесение или установку материалов, контроль переходов, а также предотвращение возникновения шумов после монтажа.

Для зоны водителя предусмотрено ковровое напольное покрытие, которое визуально завершает интерьер и способствует улучшению акустического комфорта.

Санитарный модуль (WC)

Предусмотрена возможность оснащения автомобиля санитарным модулем. Модуль включает перегородку с дверью, благодаря чему создаётся отдельная закрытая зона.

В состав модуля входят туалет, контейнер для отходов, умывальник, смеситель, зеркало, нижний шкаф под умывальником, а также гигиенический душ. Дополнительно интегрированы освещение и система вентиляции.

С производственной точки зрения это включает прокладку систем подачи воды и отвода сточных вод либо применение соответствующих модульных решений, электроснабжение, вентиляционные каналы или выходы, а также сервисный доступ.

Базовые опции и расходные материалы

В VIP-зоне на отдельные элементы наносится покрытие Soft-Touch. Это служит для уменьшения отражений, улучшения тактильных ощущений, а также визуального объединения поверхностей.

Расходные материалы учитываются как часть производственного процесса. К ним относятся клеевые составы, крепёжные элементы, изоляционные материалы, электрические компоненты, а также материалы для отделки поверхностей, необходимые для корректного монтажа и выполнения работ с соблюдением гарантийных требований.

Дополнительные опции интерьера

Для задних сидений предусмотрены дополнительные подлокотники, которые улучшают эргономику и завершают общий внешний вид сидений.

Сиденья пять и шесть могут быть установлены на подиуме. Такое конструктивное решение служит для корректировки геометрии посадки, улучшения линии обзора или интеграции дополнительных систем под подиумом.

Может быть интегрировано беспроводное зарядное устройство для мобильных устройств. Оно устанавливается в зоне, удобной для доступа пассажиров.

Дополнительные подстаканники могут быть предусмотрены и интегрируются с учётом компоновки центральных и боковых модулей.

Специальные опции из пакета бронирования

В рамках специальных опций переоборудования предусмотрены: катафорезное покрытие бронированных стальных компонентов, антенна на крыше с подготовкой под VHF, система внутренней связи (интерком) в сочетании с системой Public Address (стандартная версия), сигнальная сирена в моторном отсеке, резиновые напольные коврики спереди и сзади, а также трёхточечные ремни безопасности для всех пассажирских сидений. Данные позиции являются частью производственно-технического исполнения бронированного автомобиля.